El Ayuntamiento de Sevilla, en colaboración con el Distrito Norte, ha implementado nuevas medidas de seguridad vial y calmado del tráfico en la Ronda Urbana Norte (RUN). Como parte de estas medidas, se han instalado dos nuevos pasos de peatones luminosos y un detector inteligente de personas.
El Área de Gobernación, Fiestas Mayores y Área Metropolitana en coordinación con Movilidad ha concluido la instalación de dos pasos de peatones luminosos en la rotonda de la Ronda Urbana Norte con la avenida Pino Montano-Cortijo de las Casillas-Corral de la Caridad. Estos pasos cuentan con 118 placas LED que se iluminan en verde.
Además, se ha colocado un paso de peatones inteligente con un detector de personas en la entrada a la avenida de la Mujer Trabajadora, que es una vía auxiliar de la RUN.
Estas iniciativas de calmado del tráfico tienen como objetivo garantizar la limitación de velocidad de 50 kilómetros por hora en este tramo de la vía, así como mejorar la seguridad de los peatones al cruzar las calzadas en el tramo de la RUN entre el Puente del Alamillo y las barriadas de Entreparques y Los Mares en Pino Montano.
En el cruce de la RUN con la avenida Pino Montano y las calles Cortijo de las Casillas y Corral de la Caridad se han instalado seis sistemas acústicos para semáforos, que facilitan el paso seguro para personas con problemas de visión. También se han colocado ocho sistemas de semáforos para peatones dinámicos en los dos pasos que cruzan la RUN en este cruce, así como una cámara de vigilancia de tráfico específica para este punto. En el cruce de la RUN y las calles Parque de los Alcornocales y Buzón se ha instalado un sistema de Foto Rojo en dirección a la Glorieta Olímpica.
En el cruce de la Glorieta Berrocal, la avenida Alcalde Manuel del Valle y la calle Parque de Doñana se han instalado nuevos semáforos para regular el paso de peatones en la calle Parque del Torcal de Antequera, que es una vía auxiliar de la Ronda Urbana Norte.
En cuanto a la señalización, se han colocado diversas señales verticales, incluyendo una señal luminosa LED de control de semáforo en rojo y señales de «atención vía urbana-límite de velocidad 50 km/h» tanto luminosas como reflectantes de alta intensidad. Además, se ha realizado la señalización horizontal, que incluye bandas sonoras, símbolos, flechas, textos, pasos de peatones y líneas de separación de carriles.
También se han llevado a cabo tareas de mantenimiento como la pintura de elementos semafóricos, la sustitución de LEDs deteriorados, la renovación de arquetas y el tratamiento de la vegetación en la mediana para mejorar la visibilidad.
