La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Sevilla ha presentado este lunes el balance de 2022 en un acto en el que también ha celebrado sus 20 años desde su puesta en funcionamiento. La pasada anualidad, la facturación alcanzó los 8,6 millones de euros, un 8,3% por encima de 2021, y el resultado de explotación fue de 4,2 millones de euros, un 10,5% más que en el pasado ejercicio.
Durante el balance del ejercicio, la ZAL ha anunciado que para 2023 se acometerá una inversión de más de seis millones, de los cuales, cuatro irán destinados a la ampliación del polo de frío y a la construcción de nuevas naves; 1,1 millones a la mejora de las infraestructuras logísticas actuales, y 1,5 a la construcción de una nueva zona de aparcamiento en las instalaciones de última milla que la multinacional Amazon tiene en el Puerto.
Además, en 2022 la inversión realizada alcanzó los 200.000 euros para la modernización de naves. Por otro lado, la ZAL del Puerto de Sevilla ha avanzado que, en colaboración con la Autoridad Portuaria, estudia la posibilidad de instalar placas fotovoltaicas en las cubiertas de las naves para el autoconsumo y para producir energía renovable que pueda ser utilizada por el resto de la Comunidad Portuaria.
En sus 20 años de historia, Sevisur ha invertido más de 75 millones, de los que 21,6 se ejecutaron con la llegada de Merlin Properties en 2016 al capital de la empresa. Esta compañía inmobiliaria cotizada adquirió el 90% de la sociedad, para hacerse con el 100% en 2017. En este periodo se han desarrollado proyectos como una plataforma de frío para el grupo Carbó Collbatallé, una nueva nave multicliente y otra para el operador logístico XPO, el centro logístico de última milla de Amazon, una zona de aparcamiento de camiones junto a la nave de Decathlon, entre otras actuaciones.
El incremento del e-commerce en España ha hecho «ganar atractivo a la inmologística» en los últimos años, lo que se refleja en los clientes de la ZAL del Puerto de Sevilla: «desde grandes empresas líderes como Decathlon, Amazon, Airbus, Asmodee u operadores logísticos internacionales como Rhenus o XPO, a empresas locales como 4gasa, logística del frío como Collbatallé».
La presentación ha sido introducida por el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, y ha corrido a cargo del CEO de Merlin Properties, Ismael Clemente, en representación de la compañía que posee el 100% de las acciones de la empresa gestora de la ZAL, Sevisur Logística, ha informado la Autoridad Portuaria de Sevilla en una nota de prensa.
Carmona ha valorado «el gran interés logístico del Puerto de Sevilla, ya que su ubicación le confiere excelentes condiciones para ser un referente nacional en sectores como el e-commerce y la última milla». «Ofrecemos cadenas logísticas completas y trabajamos para afianzarnos como puerto sincromodal, donde buque, tren y camión estén perfectamente coordinados y conectados. El éxito se basa en facilitar soluciones logísticas de puerta a puerta, hasta el cliente final, y no exclusivamente de puerto a puerto», ha subrayado Carmona.
Asimismo, ha puntualizado que «la situación estratégica dentro del territorio nos facilita adaptarnos al nuevo paradigma portuario. Es decir, pasamos de ser un mero centro intercambiador de modos de transporte, a posicionarnos como un nodo logístico de valor añadido en el que confluyen los distintos modos de transporte». Por su parte, Ismael Clemente ha destacado que «Merlin Properties tiene una visión de largo plazo y está comprometida con el Puerto de Sevilla con nuevos desarrollos e inversiones en dominio público portuario, y acompaña a sus clientes en su crecimiento, como es el caso de muchos operadores logísticos de la ZAL».
La Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Sevilla es la primera del sur peninsular. Dispone de una superficie de 54 hectáreas y de 200.000 metros cuadrados de naves construidas, desde donde se presta servicio de almacenamiento y distribución a toda Andalucía, Extremadura, las Islas Canarias y el Norte de África. Su ubicación en el Puerto de Sevilla, junto a la terminal de contenedores y la ferroviaria del Muelle del Centenario, hace de este recinto una plataforma logística estratégica con excelentes conexiones tanto marítimas como terrestres.
Cuenta con naves logísticas de última generación y polivalentes que albergan clientes de primer nivel, entre los que se encuentran los que disponen de almacenes para uso propio; almacenes dedicados a la logística de terceros y para servicios de distribución multicliente; y un polo dedicado a la logística del frío. Además, debido al interés logístico del Puerto sevillano, la APS trabaja en una segunda ZAL en dominio público portuario.
